(1) Maanteejalgratas on nagu sportauto jalgrattas, madala vastupidavusega siledatel teedel, kõrgekäigud, kitsad rehvid ja suured rattaläbimõõdud. Tianjin Jalgratta tootja Tianhao
(2) Rööbastee ratta konstruktsioon on äärmiselt lihtne, korpus on kerge ja takistus on väike ning piduri ülekandesüsteem puudub. Seda tüüpi jalgratta võistlused ovaalne valdkonnas ilma pöörduv hooratas.
(3) Mägirattad on suur kategooria, sealhulgas xc. Am. Fr. Dh Dj. ja muud klassifikaatorid, kuid kõige tavalisem meie teedel on tavalised toidupoed vankrid ühe esivedrustus, või xc bikes.
(4) Reisirattad on välja töötatud maanteejalgratastest ja sobivad ülipikamaa isemajandamiseks. Neil on mugavam ja lõõgastav raam geomeetria disain, mis võib kanda suuri koormusi, on väga madal minimaalne käik, ja on usaldusväärne ja vastupidav valik tarvikud.
(5) Murdmaateederattad on välja töötatud maanteejalgratastest. See pärineb asjaolust, et ratturid tahtsid vallutada teed ja mäed samal ajal ühe jalgrattaga, nii ratturid valisid tugevamad teeraamid ja rattad, ja seejärel paigaldatud tugevam pidurid ja väga lai rehvid, kasutada mägijalgpedaalid. Maastikusõidukitel võib maanteedel saavutada suurema kiiruse ja omad teatud maastikul.
(6) Seisevpüünistel on sama raam kui tavalistel jalgratastel ilma ülekandesüsteemita ning ajamikett ja tagumine rattakett on ketiga kinnitatud ja ühendatud. Konstruktsioon on lihtne, ei ole pidurit ja tagasilöögijõud on parkimisel vajalik. Selle saavutamiseks kogenematud jalgratturid saavad paigaldada esipidurid, professionaalne jalgratturid ei pea pidurdama, tuginedes oskusi, et lõpetada hädastikatmine.
